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作为全球最为重要的移动终端市场之一，中国市场以及中国的厂商已经成为高通未来持续增长的重要动力支撑。目前，高通来自于中国OEM厂商的营收复合年增长率达到17%，2015年这一数据为40亿美元，2016年为60亿美元，而高通预计2019年将会达到80亿美元。

杜兰一直强调不断改革的重要性，因为现在顾客的要求已经完全不同，例如中国游客今天的首要关注点是休憩和安全。营销专家表示，中国消费者数量众多、经济能力强，偏爱购物和品牌，对奥特莱斯店来说是值得巩固的消费群体。责任编辑：李昂中新经纬客户端9月21日电（张芷菡）近日，贵阳市人民政府发布了关于废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的公告，宣布取消购车摇号政策。这点燃了其他限购城市正在摇号市民的想象，北京、上海等城市会放开限购吗？

截至目前，ofo和摩拜的模式都未能真正跑起来。笔者认为，共享单车失败的原因主要在于：一是过分注重规模而忽略了盈利，追求扩张而忽略了现金流，这本应该是商业常识，但行业在快速发展之时，被资本市场的估值和投资所牵绊，忽略了商业本质；二是创始团队过分依赖投资人，ofo的投资人朱啸虎在外界一直充当官方发言人的角色，而其本人又是短时间做大规模以求资本市场迅速变现这一理念的拥趸，难说ofo不受朱啸虎影响。后期ofo又与大股东滴滴关系紧张，发展牵绊极大。摩拜投资人李斌则直接担任了董事长角色，职业经理人王晓峰占据话语权，创始人胡玮炜被边缘化，在美团收购摩拜过程中，管理层和创始团队基本上被投资人裹挟，丧失主动权。

此外，大多数地方政府的基础设施补贴主要集中在充电桩等充电设施，并未涵盖换电设施，这也成为阻拦换电设备发展的主要因素。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为，随着新能源汽车补贴的退坡工作持续，换电技术的成本劣势将有所稀释，其在市场占据脚跟的同时，将与充电技术实现互补作用，尤其是当完成与整车企业合作的模式开发、每辆车都具备可以快速换电的能力以后，进行换电还是充电，就取决于不同的使用场景。

另一位可转债基金经理表示，可转债市场中长期上涨潜力和预期收益可观，因此，总体会维持中高仓位不变。在可转债投资中，会坚持择券优先策略，重视个券基本面前景，对金融、消费及新兴成长方向的龙头公司会保持基础配置。责任编辑：唐婧新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

“班农，欧洲的威胁”，德国新闻电视台22日称，班农之流公开干预欧洲议会选举，企图分裂欧盟，这是对欧洲的最大威胁。西班牙《世界报》称：“美国人把欧洲视为要依靠他们的武力来保护的地区。现在，无止境的示威暴乱、极端民族主义和民粹主义，是想要摧毁这个理性大陆的新黑死病。”“如果我们不加强一体化，欧洲文明注定会消亡。”