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已经成为上市公司的蔚来汽车，CEO李斌说：“造车至少需要200亿资金。”作为第一批吃螃蟹的公司，2014年成立的游侠汽车至今所有想法停留在概念车上。董事长卫俊仍坚持认为：“我一定会成功。”这个信奉“踏出第一步就渡过了最难阶段”的年轻人并不知道，造车其实“越到后期越难”。而他的“前任”主理人黄修源还没走到这一步，所以卫俊并没有前车之鉴可以吸收。

目前，不少采取事业部激励机制的基金公司，将保护投资者利益和风险控制作为出发点，在机制设计上保证了基金经理利益与投资者利益一致，投资人员的薪酬与他们的风险控制和投资业绩高度关联。与此同时，不少并未实施事业部机制的基金公司，也在进行探索，采取一些偏长期的薪酬激励计划。不过，国内外经验都表明，任何激励机制都不可能是万能的，一家基金公司要想走得更远更稳，还是要取决于公司能否根据自己的情况建立适合的机制，并能够根据实际情况调整这一机制。回归资产管理机构本源，以可靠的投资业绩接受市场的检验，最终赢得投资者的认可。

融通基金则在事业部简单提成的基础上，增设KPI考核制度。据融通基金介绍，2014年，融通基金在行业内率先推出协同事业部制，公司设置6个事业部：权益事业部、固定收益事业部、国际事业部、零售事业部、机构事业部和互联网事业部，目的是实现前中后台协同作战。与其他基金公司事业部制不同的是，融通基金事业部的KPI考核，事业部获得业绩提成需要完成KPI考核，经过KPI修正，这样做，避免了事业部制急功近利，不再是“只讲收入、不讲业绩”。

置换宜兴市中超利永紫砂陶有限公司70%股权的公告表明，该交易不涉及关联交易，也不构成重大资产重组。不过，上述交易的对方分别是中远投资和新中润投资，二者的注册地址都在杨飞的大本营宜兴市官林镇，并且在股权关系上，中超控股与交易对手也“纠缠不清”。

很多用户只有被骗的时候才会想起来去探探举报或者投诉，大多数人在各种各样托面前毫无辨别力，可能很多人已经倾家荡产了都毫无知觉。探探作为一个社交类产品，基于人的本性去做裂变，有大量的下沉用户却不珍惜。骗子为了更好的开展业务，还必须得充值会员，按照我的样本数据可以看出，在整个探探女性的账号体系中，骗子和非真人用户应该占到了一个极大的比重！

评论区的各种信息反馈让我悲催的意识到，这个小姑娘可能是一个手游托，而且可能要和你聊好久才会暴露真面孔，此时的我同这些托周璇已经得心应手！但是劝人从良的心我始终都有，在确认这些马甲账号背后真的是真人之后，本着能挽救一个是一个的心态，我在遇到手游托的时候仍然苦口婆心的劝诫。